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• Verwendung von starken Blachengeweben mit beidseitiger PVC-Beschichtung (Lastwagenblache) • diverse Farben wählbar • produziert und angepasst auf angelieferte Objektgrösse • Konfektion nach Ihren Vorstellungen (Befestigungsmöglichkeiten, Verstärkungen, Kranschlaufen, etc.) • Massabnahme und Montage in unserem Betrieb • mit oder ohne Beschriftung/Bedruckung • Entsorgung der alten Blache möglich Einsatzmöglichkeiten: Blachenverdecke aller Art für (fast) alle Fahrzeuge wie Lastwagen, Lieferwagen, Pickup-Modelle sowie verschiedene Anhängertypen. Optimaler Schutz der Transport- und Ladefläche, einfache Handhabung dank den bewährten Verschlüssen und Befestigungen, mit Beschriftung zudem der ideale Werbeträger.

Das Conductix-Wampfler Puffer- und Dämpferprogramm bietet durch seine Vielfalt für alle denkbaren Ansprüche die passende Lösung. Cell-Puffer: Cellpuffer haben ein hohes Arbeitsaufnahmevermögen bei großen Federwegen. Daraus resultieren niedrige Endkräfte und günstige Verzögerungswerte. Cellpuffer besitzen einen Federkörper aus zelligem Polyurethan-Elastomer mit hoher Strukturfestigkeit. Die hervorstechende Eigenschaft ist die Volumenkompressibilität, wodurch sich bei Belastung eine verhältnismäßig geringe Querdehnung ergibt. Cellpuffer sind beständig gegen aliphatische Kohlenwasserstoffe, wie Öle und Fette sowie gegen Alterung. Im technischen Bereich kann von einer allgemein Beständigkeit ausgegangen werden. Gegen starke Säuren und Laugen sind die Cellpuffer nicht beständig.Die Einsatztemperatur liegt zwischen -20ºC und +80ºC. Sonderausführungen werden grundsätzlich nur auf spezielle Anfragen angeboten und geliefert. Bei Anordnung der Cellpuffer in einer Höhe über 3 m sind diese zum Schutz vor Herabfallen mit einer Seilsicherung auszuführen. Gummi-Puffer: Höchste Elastizität und Reißfestigkeit zeichnen Naturkautschukvulkanisate aus. Sie besitzen eine hohe Kerbzähigkeit und gute Abriebfähigkeit. Unter allen Elastomeren haben sie die höchste mechanische und dynamische Belastbarkeit. Naturkautschuk ist unbeständig gegenüber polaren Flüssigkeiten, aliphatische, aromatische und chlorierte Kohlenwasserstoffe. Öl oder Erdgas sind die Basisstoffe für den Synthesekautschuk. In früheren Jahren ein Substitutionsstoff für Naturkautschuk, hat der Synthesekautschuk zunehmend eigene Anwendungsgebiete gefunden. Heutzutage gibt es ein breites Spektrum von Synthesekautschukarten, deren Eigenschaften erst die Vielzahl von Anwendungen ermöglichten, die der Gummitechnik ihre Position in der modernen Technik verschaffte. Darüberhinaus ist Gummi keine rein chemische Substanz, sondern ein Gemisch aus den unterschiedlichsten Stoffen. Die verschiedenen Beständigkeiten und mechanischen Eigenschaften sind nur durch ein Rezept, von einigen hundert Substanzen, zu verwirklichen. Hierbei stellt der Kautschuk als makromolekulares Material die elastische Komponente des Gummis dar. Die mechanischen Eigenschaften wie Bruchdehnung, Rückprallelastizität, Festigkeit und Weiterreißwiderstand wird von ihm bestimmt. Durch die Vermischung von Chemikalien und Zuschlagstoffen mit dem Gummi, sowie durch den anschließenden Vulkanisationsprozeß entsteht daraus ein brauchbarer Werkstoff. Die Vielzahl der Kombinationsmöglichkeiten einzelner Werkstoffe sowie die unterschiedlichsten Befestigungsmöglichkeiten bieten zu fast jedem Problem die geeignete Lösung. Gummi-Metall-Elemente: Folgende Schwingungen werden isoliert bzw. gedämpft: - Durch Anlagenteile erzwungene mechanische Schwingungen (z.B. Elektromotor) und schlagartige Stöße - Körperschall (Schallwellen, die sich über Anlagenteile ausbreiten) Typische Anwendungsbeispiele: - Maschinenrahmen in der Fördertechnik - Rahmen mit Antriebs- und Steuereinheiten im allgemeinen Maschinenbau - Förderanlagen - Werkzeugmaschinen Ausführungen und Qualitätsmerkmale: Durch die Vulkanisation ist die größtmögliche Festigkeit zwischen Gummi und Stahl gewährleistet.

mit Sidomat (hydraulische, horizontale Arretierung der abklappbaren Seitenwand, um Schüttgut mit Abstand zu den Rädern auszukippen) bis 21 t Nutzlast

Die Vibrationsbunker und Bandbunker eignen sich hervorragend zur Bevorratung von Werkstücken. Sie werden innerhalb einer Zuführanlage zur Befüllung von Schwingförderer (Rundförderern) eingesetzt. Bunker, Bunkersysteme passend zu den Zuführanlagen, ideale Dosierung, kundenspezifische Autonomie, Standardprodukte, Sonderanfertigungen

Ideal für LKW, Container, Pickup und Anhänger Wir fertigen die Abdeckplanen und die Abdecknetze nach Mass. Wir führen aber auch noch von den Abdecknetz verschiedene grösse auf Lager. Artikelnummer: CB

Die idealen Anhänger, die den heutigen Ansprüchen an Transporte der verschiedenen Branchen gerecht werden. Effizientes und sicheres Beladen und Transportieren Nutzlast bis 9 Tonnen (abhängig von der Zugvorrichtung) Robuste, einfache Konstruktion Tiefer Schwerpunkt, 90 cm Brückenhöhe Breitenabmessung abgestimmt für Paletten und Paloxen Ungefederte Achse mit vierfacher Bereifung Gross dimensionierte Bremstrommeln Einsatz für 40 km/h gemäss Vorschriften Dauerhafte Zweikomponenten-Lackierung in Kundenfarbe ohne Mehrpreis Integrierte Rungenlöcher seitlich und mittig in der Ladefläche, perfekt für das Beladen von Brennholz, Langholz und Halbfabrikaten wie beispielsweise Zimmermanns - Konstruktionen Optional: Sonderanfertigungen gemäss den Kundenwünschen Sonderbereifung gemäss den Kundenwünschen

FixFertig Mauerdurchführung mit integrierter Quellbanddichtung für 2 Erdsondenrohre FixFertig Mauerdurchführung H-02 Paket 2, für 2 Erdwärmesonden-Anschlussrohre Zur Reihenbildung können die Pakete 2 / 3 / 4 beliebig kombiniert werden Durchmesser Rohr: 40 mm Bestellnummer( XXX=Wandstärke ): H-02.P2.040.XXX Wandstärke (andere Wandstärken: 200 mm - 500 mm

Laufrollenführung für die Werkzeugmaschinenindustrie. Die hochpräzisen MONORAIL Profilschienenführungen mit Laufrollen werden weltweit in unterschiedlichsten Anwendungen der Werkzeugmaschinenindustrie MONORAIL MR - Lineare Bewegungstechnik Hohe Steifigkeit, große dynamische und statische Tragfähigkeit, hohe Laufruhe sowie allseitige Abdichtung des Wagens sind die Hauptmerkmale der MONORAIL Führung. Diese Eigenschaften dieser linearen Bewegungstechnik ermöglichen höhere Bearbeitungsleistungen bei gleichzeitig besserer Formgenauigkeit und Oberflächengüte der zu bearbeitenden Werkstücke. Die hohe Steifigkeit ergibt ein besseres Schwingungsverhalten mit kleineren Schwingungsamplituden und als Folge längere Werkzeugstandzeiten. Die langjährige Erfahrung in der Konstruktion und Anwendung von Laufrollen und Rollenwälzführungen sowie modernste Technologien in der Produktentwicklung und Serienfertigung wurden konsequent eingesetzt. Das MONORAIL MR ist eine für den Anwender wirtschaftliche Wälzführung, die den Anforderungen des modernen Maschinenbaus entspricht.

Gelenkgehäuse für Hydraulik, Marke: MTO Artikelnummer: TAPR 100 UZUB Breite: 0 mm Innendurchmesser: 100 mm Außendurchmesser: 0 mm Breite Innenring (BI): 0 mm

Ideal für LKW, Container, Pickup und Anhänger Luftdurchlässiges Abdecknetz 400g/m2. Ideal für Anhänger, Pickup, LKW-Ladefläche, Container und Mulden. Ösenabstand 1 m, pro Zusatzöse CHF 2.00. Der Rand der Plane wird doppelt geführt und geschweisst, anschliessend werden die Oesen im gewünschten Abstand gesetzt. Artikelnummer: CF